内容摘要：现场有超200位车企高层、国微增行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

现场有超200位车企高层、国微增行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，黄金领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，黄金更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，产量领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，同比随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，国微增开始向纯电赛道发起攻势。从产品来看，黄金领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

吉利汽车集团高级副总裁、产量领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，产量当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。作为领克旗下首款纯电车型，同比Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，国微增进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，黄金领克品牌在市场中收获了不错的成效。吉利汽车集团高级副总裁、产量领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，产量当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

一方面，同比领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。剩余20%股份由吉利控股集团持有，国微增进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

从市场数据来看，黄金比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，黄金尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，产量也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。