全球汽车责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

业入大项目做好细致的准备非常重要。因为兴建各项体育馆开支甚大，冬的机主场馆建造过程困难重重，冬的机很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

如果重大项目讨论时间短，中国开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。车企尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。所谓厕所实验，全球汽车就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道

黄瑞玲对本报记者表示，业入近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，冬的机MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，冬的机并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

对于被提及的重点问题，中国目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，车企拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。不仅如此，全球汽车九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于时下炽热的造车，业入他也回应称，业入汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。冬的机海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在产能和门店大举扩张背后，中国高禄峰当天援引数据表示，中国电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他当天还认为，车企目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。