内容摘要：在黄瑞玲看来，新消新活疫情后个性化、新消新活定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

在黄瑞玲看来，新消新活疫情后个性化、新消新活定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于2024年以及更长远的下一个十年，费为发展高禄峰当天还表示，费为发展公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为参照，实体财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在产能和门店大举扩张背后，经济高禄峰当天援引数据表示，经济电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在谈到对上述业务的增长预期时，注入高禄峰预计，注入全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。这桩收购也让九号公司的出海，新消新活相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于时下炽热的造车，费为发展他也回应称，费为发展汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的张鹏：实体通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

据我了解，经济现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

我们有这么多的工业门类，注入国家这么重视制造业的数字化转型，注入如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，新消新活九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

4月12日，费为发展九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，费为发展Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。2015年，实体成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

此外，经济年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，经济高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，注入以前电动两轮车业务在公司内是小弟，注入2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。